Moster 937 Plus im Gresini Design mit Bugspoiler



Motortyp: Testastretta 11°: flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder in L Form, 4 Ventile pro Zylinder, desmodromisch gesteuert

Hubraum: 937cm

Leistung: 111PS (82 kW) bei 9.250 U/min

Drehmoment: 93Nm bei 6.500 U/min

Getriebe: 6 Gang Getrieb e mit Ducati Quick Shift ( U p D own

Kupplung: Hydraulisch betätigte Mehrscheiben Ölbadkupplung mit Anti Hopping Funktion und Servo Unterstützung

Rahmen: Frontrahmen aus Aluminium

Vorderradfederung: Upside Down Gabel mit Ø 43 mm Standrohrdurchmesser

Vorderradbereifung: Pirelli Diablo Rosso III 120/70 ZR17

Hinterradfederung: Progressiv angelenktes Mono Federbein, Einstellbare Federvorspannung, Aluminium Zweiarmschwinge

Hinterradbereifung: Pirelli Diablo Rosso III 180/55 ZR17

Bremse vorn: 2x Ø 320 mm halbschwimmend gelagerte Bremsscheiben, radial verschraubte Brembo Monoblock M4.32 Bremssättel, 4 Kolben Bremszangen, radialer Hauptbremszylinder, Kurven ABS

Bremse hinten: Ø245 mm Bremsscheibe, Brembo 2 Kolben Schwimmsattel, Kurven ABS

Trockengewicht: 166kg

Gewicht fahrfertig: 188kg

Sitzhöhe: 820mm, 800mm mit niedriger Zubehör Sitzbank, 775mm mit niedriger Zubehör Sitzbank Tieferlegungssatz

Tankinhalt: 14l

Serienausstattung:

Riding Modes, Power Modes, Kurven-ABS, Ducati Traction Control (DTC), Ducati Wheelie Control (DWC), Ducati Power Launch (DPL), Ducati Quick Shift (DQS) Up/Down, Voll-LED-Scheinwerfer mit Daytime Running Light (DRL), Dynamische Blinker, 4.3-Zoll-TFT-Farbdisplay, USB-Steckdose, Vorbereitet für Ducati Multimedia System, Heizgriffe

Service: 15.000km 12 Monate Kontrolle des Ventilspiels 30.000 km

Garantie: 24 Monate ohne Kilometerbegrenzung

Emissionen und Verbrauch Standard Euro 5 CO 2 Emissonen 120 g/km Verbrauch 5,2 l /100km

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